Сообщество владельцев лодок, яхт, катеров и гидроциклов — на Причале

Сообщество владельцев лодок, яхт, катеров и гидроциклов

Всё о лодках
и жизни на воде

Делитесь опытом, отмечайте точки на карте,
ведите бортовой журнал и общайтесь с единомышленниками

Присоединиться

Лента публикаций

Первый большой ремонт 2022, часть 1

Возвращаемся к летописи былого. В прошлой записи Yamaha успешно перешла Финский (успешнее, чем капитан), совершила один прогулочный выход на шашлыки и отправилась на ремонт. Что нужно владельцу небольшой яхты или большого катера, чтобы выполнить ремонт? Найти тех, кто ответит на запрос. Найти тех, кто оценит запрос, хотя бы примерно. Переместить к ним лодку, если п1 и п2 выполнены. В 2022 году для меня это оказалось непростым квестом. Сервис был найден (там, где раньше обслуживались мои лодки),… Читать дальше

Снова на причале!

Ну что, Товарищи Капитаны, Закончился мой поход по ладожским шхерам и Ноктюрн, хоть и изрядно потрепан, но достиг причала в яхтклубе Калипсо. Опишу подробнее наш поход, потому, что он был не простым и во многом поучительным. Думаю многим капитанам, кто ходит по Ладоге это будет полезно. Итак план был таков. Дойти до северных шхер в районе Питкяранты и изрядно там изучить окрестности, дабы в том районе я пока не бывал. Маршрут был таков выйти из Тосны, дойти до Бухта Владимировская, пополнить там запасы топлива, да… Читать дальше

Душ в полный рост

В чатах хвалят ямаху за мореходность, крепость, ходовые. Для меня понятие мореходность очень эфемерное - как капитан с детьми я стараюсь избегать волны, а шторм 24 года, в котором мы шли с KF и Bayliner 242 показал, что мореходности этих корпусов - с избытком. Режет ли ямаха волну лучше чем Бай? Однозначно, но и баевских возможностей за глаза. Для меня плюсы Ямахи в крепости (а я вижу существенные отличная моего корпуса 88 года и современных лодок), компановке (мне очень нравится находится в одн… Читать дальше

Первый переход 2022. Часть 2

Итак. Стартуем в 7.00 и двигаемся в Санкт - Петербург. Уровень пользования навигацией (да и в целом понимания) достаточно низкий, строю маршрут через "автопрокладку" и советуюсь в чате "Причал", как лучше идти. Мнения разделяются - причал говорит "иди по фарватеру", а автопрокладка предлагает "резануть". Решаю достать планшет с установленным навиониксом - но по классике планшет сел, а провод именно в этот момент отказывается заряжать. Начинаем движение по… Читать дальше

Замена щеток моторчика гидроподъема.

Чтож, всем читающим здравствуйте. Наверное первая запись борт журнала в моей жизни, до этого особо не доводилось писать такого рода записи. Сегодня поговорим о замене щеток моторчика гидроподъема. Чисто на бумаге занятие вовсе не сложное: снять моторчик, достать из корпуса, заменить щетки и всё в обратном порядке. Фактически так оно и оказалось, но больше пришлось поработать физически. Данное действо происходило в лето 25-ого, пока лодка еще была на суше(не было времени на ней ездить), но сама п… Читать дальше

Винты и тузик

Первый выход. Решили из Невской Дубровки сгонять в Окуневую и обратно, по дороге взяв семью сына в городе. Место для загрузки пассажиров - я/к Порт Смоленка, честь ему и хвала! Заодно проверили как тузик на платформе себя ведёт. Проверили. Держится хорошо, вода ни при каких режимах хода не доходит до платформы. Но при сильном волнении вода заплюхивается в тузик, а ее за раз может попасть много. При выходе в залив ветер был западный до 8 м/с и волнишка неприятная, на взгляд до 0,8 м. И таки в туз… Читать дальше

Установка речной рации CPC311

Вообще, нам повезло. Повезло, потому что в нашей стране есть два основных диапазона радиосвязи на воде - морской VHF (156 - 172 МГц) и речной (300 - 340 МГц). А это значит, что каждая уважающая себя яхта обрастает радиостанциями двух диапазонов - надежными стационарными и удобными портативными. И если с морскими радиостанциями выбор был велик - все таки это международный диапазон морской связи, то с речными радиостанциями всегда было не очень - из за того, что спрос на них очень узкий, выбор был… Читать дальше

Кино про Riva Olimpic 1

RIVA OLYMPIC 1977 года. Вышла первая серия киноальманаха про лодки и их владельцев, в которой мы расскажем о роскошной Riva Olimpic, модель 1968 года, спроектированной для Олимпиады в Мехико. Смотрите на всех площадках: YouTube Rutube VK Читать дальше

Кораблик с колёсами от грузовика

Недавно побывал в Йёкюльсаурлоуне - самой большой ледниковой лагуне Исландии. Помимо дрейфующих айсбергов и плавающих вокруг них тюленей внимание привлекли необычные амфибии, которые катают туристов по лагуне. Выглядит такая амфибия как прогулочный кораблик, к которому приделали колеса от грузовика. Пассажиры садятся на суше, после чего машина немного едет по дороге и прямо с берега заезжает в воду. Благодаря этому здесь не нужен даже причал. Стало интересно, кто производит такие машины для Исла… Читать дальше

Сезон 2026) Долгий старт

На дворе июнь 2026г, а мой сезон так еще и не стартовал;(Но о грустном позже) Что же сделано за прошедшую «зиму»? А на самом деле ДОФИГА: - полностью заменено и переделано рулевое управление, добавлен электрогидро усилитель; - переделана система обратного осмоса и водоснабжения (бак перенесен из каюты в рундук перед моторами, да и вся водоочистка и водораздача там же, к смесителям проведены трубки из сварного полиэтилена с миимум стыков); - установлены новые откачивающие помпы с автоматикой вклю… Читать дальше

Подготовка к походам

Наконец-то привел бардак на лодке в удобоваримый вид. Помогли купленные на озоне пластиковые контейнеры, мощные, прочные и водонепроницаемые. Теперь можно и в моря! Хотя уровень Ладоги заставляет напрягаться и пересматривать планы. Традиционно, я пару раз в сезон забегал в Кочергу, но в этом году, говорят в Походном причале, вход туда не больше 0,9 м. Это очень мало. Не пойду. Ещё и волнует вход в Путсари. Хотя там должно быть более метра. Читать дальше

Бойлер по "дешману"

Давно посещала мысль, а почему нет бойлеров косвенного нагрева который греется от так называемого "сухого фена"!? Иной раз нужна по утру теплая вода, с детьми же ходим как ни как.. Ставил пятерку воды у сопла воздуховода с вечера. А на утро она прям горячая, что разбавлять приходится. Так и в лодке холоднее от этого не становится. Значит и бойлер такой работать должен! Когда дело дошло до реальных поисков я все таки их нашел. Ага в Европе за 260 тысяч. При том что купить в РФ не реальн… Читать дальше

Установка навигационного оборудования на XO EXPLR 10

Большинство людей услышав «ХО» подумают о дорогом коньяке. Но у нас в крови – бензин и морская вода, и для нас ХО – это скандинавский бренд динамичных и очень эстетичных лодок. Итак, задачи Капитана на этот раз кажутся не очень сложными, но нюансы в мелочах. Задачи Установить актуальные карты на картплоттер Simrad NSX 12, а в случае отсутствия возможности – заменить картплоттер на другой, максимально похожий. Установить морскую рацию и АИС, попытаться сделать все максимально штатно. Выполнить ск… Читать дальше

Первый переход 2022. Часть 1. Трещины, мель, поиск давления масла

Как то (хотя на самом деле, почти нормально) подготовился к переходу. Позиций было сильно больше, но рассказывать про них лениво. Итак. Закупаем оснащение, на всякий случай берем с собой надувную лодку (ЗАЧЕМ?!), думая, что если что - спастись можно на ней. Отдельный квест - канистринг лодки, которая стоит достаточно высоко на бетонных блоках. Но все получилось. Готовимся к спуску. Опыта спуска краном на тот момент у меня нет, но все же спрашиваю "а не нужна ли траверса, которая лежит в кус… Читать дальше

Внезапная покупка. Часть 3. Заключительная :)

Предыдущая часть тут. Приехали на базу. Распрягать тягач даже и не стали. Как говорится все всё понимали😁 Потому поднялись в какое-то административное здание, выпили чая/кофе с плюшками. Поболтали о разном. И приступили к делу, ради которого все и собрались. Для начала договорились о цене. Как я упомянул выше продавцам проимпонировали рассказы о будущем Братишки, если его продать мне. Ну а окончательно установить цену где-то посредине желаний продавца и покупателя удалось посредством полушутливо… Читать дальше