Первый большой ремонт 2022, часть 1

Возвращаемся к летописи былого.

В прошлой записи Yamaha успешно перешла Финский (успешнее, чем капитан), совершила один прогулочный выход на шашлыки и отправилась на ремонт.

Что нужно владельцу небольшой яхты или большого катера, чтобы выполнить ремонт?

1. Найти тех, кто ответит на запрос.
2. Найти тех, кто оценит запрос, хотя бы примерно.
3. Переместить к ним лодку, если п1 и п2 выполнены.

В 2022 году для меня это оказалось непростым квестом.

Сервис был найден (там, где раньше обслуживались мои лодки), а вот логистика не складывалась - сложность была в том, что лодку нужно было не просто поднять и отвезти, но она еще и должна на чем то стоять, а прицепа у меня не было.

С горем пополам договорился - Паша Лодковоз (известный в водномоторных кругах) везет, а сервис по месту перегружает на пеньки.

И если с подъемом все четко:

То перегрузка подталкивает меня к седине: жидкий портал на колесиках и какие то кривые доски:

Задачи для сервиса:

1. Вылечить некачественный ремонт корпуса
2. Изготовить и установить кильгард
3. Нанести противоосматический грунт и необрастающее покрытие

Про осмотр корпуса - в первом моем посте про Ямаху.

Задачи, которые нарисовал сам себе:

1. Проверить систему охлаждения (а точнее, гусаки)
2. Заменить выпускные захлопки
3. Мелкие работы по эстетике - перила, ступеньки и тд.
4. Замена якоря
5. Установка креплений для тузика
6. Разобраться с тросами газ - реверс (скорости включаются через раз)
7. Замена датчиков давления масла.

Лодка была поднята 27 мая, плановый срок завершения работ - 1 июля.

Забегая вперед - ничего не получилось. Лодка была спущена 6 июля в недоделанном состоянии, а финально побороть найденые неисправности получилось только к августу. Но об этом - в следующем посте.