Yamaha PC26 — Душ в полный рост — на Причале

Душ в полный рост

В чатах хвалят ямаху за мореходность, крепость, ходовые.

Для меня понятие мореходность очень эфемерное - как капитан с детьми я стараюсь избегать волны, а шторм 24 года, в котором мы шли с KF и Bayliner 242 показал, что мореходности этих корпусов - с избытком.

Режет ли ямаха волну лучше чем Бай?

Однозначно, но и баевских возможностей за глаза.

Для меня плюсы Ямахи в крепости (а я вижу существенные отличная моего корпуса 88 года и современных лодок), компановке (мне очень нравится находится в одном обьеме с семьей и не в одном обьеме с мотором (как на 242) и в состоянии (хотя это уже про конкретный экземпляр).

Минусы же - отсутствие душа и не очень большая кровать. И если второе я пока переживаю легко (пока, потому что дети растут), то с душем - вопрос острый. Про него сегодня и расскажу.

В первый год я сделал тазик с водой. Наливаешь горячую воду и через шланг она под напором за 1 минуту выливается на тебя. Так себе история.

Во второй поставил бойлер + купил душевую палатку, которую ставил на палубу.

В третий бойлер подключил к двс.

У палатки для меня было всего два минуса - ее периодически сдувало на больших ветрах и в ней было не комфортно детям.

В условные +5 мыться было тепло, потому что вода горячая, но вот процесс выхода из тепла на холод для детей - путь к болезням.

Была идея о реконструкции пространства внутри, с организацией места по другому, но отмел ее - и так на работу с моей лодкой у сервиса вечно не хватает времени.

Остается тент.

Полноценный стояночный тент шить я не хотел категорически - нравится мне и открытый кокпит и формы лодки.

А с радарной аркой его ну вообще никак не сделать эстетично, как не крути - получится теплица для огурцов:

Решение - делаем душевую.

Сверху делаем в заводском стиле рейлинг, чтобы не нагружать потоком ветра радарную арку (как я потом понял - глупость, ибо прочность арки оказалась с большим запасом).

Огромный плюс такого решения - у меня появился козырек. Место где нет дождя, можно сушить вещи, да и в целом - этого не хватало.

Сама душевая же часть может сниматься по частям или целиком - пространства внутри хватает чтобы мыться, сушить вещи, и все это в тепле.

При длительных переходах - средние части поднимаю, боковые отстегиваю. А если не очень далеко - то просто поднимаю задние части.

Побочные плюсы - закрытая вторая зона для игры детей (до душа конечно) и место где супер сушить белье и полотенца.

Как? Элементарно, на нагрев душа установлен второй отопитель. Такой же как основной, бензиновый эбер, который запитан прямо из бака.

Итого:

1. 3 минуты и нет следов тента.

2. Теплое пространство для мойки и сушки

3. Возможность оставлять вещи под тентом, не под дождем

4. Резервирование. Два одинаковых отопителя, которые можно за 5 мин поменять местами если что то пошло не так.

А вот так выглядит тент в сложенном виде:

С участием компании БТС - Сервис моторных катеров и яхт

Комментарии0